現(xiàn)代物流的網絡化發(fā)展

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一、物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

在傳統(tǒng)物流中，由于人們意識不到信息管理對物流管理的促進作用，往往“重硬輕軟”，重視硬件設備的投資，而輕視或忽視軟件管理系統(tǒng)的投資和應用。

另外，由于我國多數(shù)物流企業(yè)是在傳統(tǒng)體制下物資流通企業(yè)基礎上發(fā)展而來的，企業(yè)服務內容多數(shù)仍停留在倉儲，運輸，搬運上，很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務，現(xiàn)代物流服務的功能尚不能得到很好的發(fā)揮。我國的物流企業(yè)，無論是物流服務的硬件還是軟件與電子商務要求提供的高效率低成本的現(xiàn)代物流服務還有較大的差距，信息收集、加工、處理、運用能力、物流的專門知識，物流的統(tǒng)籌策劃和精細化組織與管理能力都明顯不足。

以上原因嚴重地制約了中國物流企業(yè)的發(fā)展，很難適應日益激烈的時常競爭，特別是很難面對WTO的到來。如何推動物流企業(yè)的網絡化運營，實現(xiàn)規(guī)模化經營已成為極為緊迫的事情。

二、物流的網絡化

國際互聯(lián)網的出現(xiàn)為物流企業(yè)解決以上問題提供了契機。物流信息的跨地區(qū)即時傳遞提供了經濟合理的解決方案，使信息流、商流和資金流的處理得以即時請求，即時完成。網絡的應用使物流信息能夠以低廉的成本即時傳遞，通過完善的物流信息管理系統(tǒng)即時安排物流過程，促使物流行業(yè)產生了革命性的變化，導致了物流行業(yè)的升級和實現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。

由于物流信息能夠即時甚至提前于物流過程在相關環(huán)節(jié)中傳遞，使得系統(tǒng)可以收集到足夠的信息，提前測算并模擬出最佳的物流線路，指導實際的物流過程，使得貨物的實際輸送過程變得相對自動化，甚至是精確。消除了無效物流和冗余物流，縮短了等待時間，加上自動化的操作水平和即時的響應速度，使得"按需生產、零庫存、短在途時間、無間隙傳送"成為網絡物流的理想狀態(tài)。如果我們將物流系統(tǒng)比喻成一條生產線的話，每個物流過程就像是一道工序，在軟件系統(tǒng)的控制之下工作。

在網絡物流系統(tǒng)中，起決定作用的不再是物流設施或者設備的處理能力，而是物流信息系統(tǒng)：在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調度，并根據(jù)反饋情況及時進行調整的軟系統(tǒng)。和傳統(tǒng)物流相比，網絡物流呈現(xiàn)出以下特點：

1、物流節(jié)點普遍實行信息化管理。

物流聯(lián)結社會生產、生活的各個部分使之成為一個有機整體，每個參與物流過程的環(huán)節(jié)構成物流系統(tǒng)中的一個節(jié)點，單個節(jié)點的信息化是物流系統(tǒng)信息化的基礎。素材經過篩選和加工才能變成有效的信息，信息經過消化吸收才能轉化為生產力，信息化管理不僅僅是廣泛利用自動化、機械化設備操作，更重要的是利用自動化設備收集和處理商流、物流過程中產生的信息，對物流信息進行分析和挖掘，最大限度利用有效信息對物流活動進行指導和管理。

2、整個系統(tǒng)具有無限的開放性。

整個系統(tǒng)構建在開放的Internet上，所有的物流節(jié)點都通過公用網絡互相聯(lián)接，和合作節(jié)點互換信息，協(xié)同處理業(yè)務。基于互聯(lián)網的開放性，節(jié)點的數(shù)量可以無限多，每個節(jié)點可以與其它任何節(jié)點發(fā)生聯(lián)系，快速交換數(shù)據(jù)，某個節(jié)點的變動不會影響其它節(jié)點，整個系統(tǒng)具有無限的開放性和拓展能力。在傳統(tǒng)模式下，節(jié)點之間的信息交換受到技術的限制，自動化的信息交換局限在業(yè)務合作的雙方或有限的幾方。信息交換的范圍和速度受到制約，也就制約了物資流通的范圍和速度。

3、信息流在整個物流過程中起導引和整合作用。

信息流貫穿于商務活動的始終，導引著商務活動的發(fā)展。物流是商流的繼續(xù)，是商務活動中實際的物資流通過程，同樣需要信息流的導引和整合。在緊密聯(lián)系的網絡系統(tǒng)中，每個節(jié)點回答上游節(jié)點的詢問，向下游節(jié)點發(fā)出業(yè)務請求，根據(jù)上下游節(jié)點的請求和反饋提前安排貨輸送過程。信息流在物流過程中起到了事前測算流通路徑、即時監(jiān)控輸送過程、事后反饋分析的作用。在環(huán)環(huán)相扣的物流過程中，虛擬的場景和路徑簡化了操作程序，極大地減少了失誤和誤差，使得每個環(huán)節(jié)之間的停頓時間大幅度降低。

4、系統(tǒng)具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢。

網絡將各個分散的節(jié)點聯(lián)接為緊密聯(lián)系的有機整體，在一個相當廣泛的區(qū)域內發(fā)揮作用。在網絡物流中，系統(tǒng)不以單個節(jié)點為中心，系統(tǒng)功能分散到多個節(jié)點處理，各節(jié)點間交叉聯(lián)系，形成網狀結構。大規(guī)模聯(lián)合作業(yè)降低了系統(tǒng)的整體運行成本，提高了工作效率，也降低了系統(tǒng)對單個節(jié)點的依賴性，抗風險能力明顯增強。如果某個節(jié)點出現(xiàn)意外，其它節(jié)點可以很快替補

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